隨著人工智能逐步與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、5G技術(shù)為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，智能巡檢機(jī)器人的應(yīng)用被列為一項(xiàng)重要的發(fā)展計(jì)劃。智能巡檢機(jī)器人既降低了人力消耗以及技術(shù)問題，又能準(zhǔn)確地提供檢測精度，成為了當(dāng)今社會(huì)比較可靠的一種巡檢方式。那么智能巡檢機(jī)器人未來的發(fā)展趨勢(shì)是怎么樣？

隨著產(chǎn)業(yè)源端的重組升級(jí)，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整讓巡檢機(jī)器人也迎來快速發(fā)展。就好比中國國家電網(wǎng)，智能化電網(wǎng)巡檢機(jī)器人能克服傳統(tǒng)人工對(duì)變電站、配電站的巡檢不到位、巡檢結(jié)果無法數(shù)字化的缺陷，有效節(jié)省巡檢成本，提升電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化運(yùn)行水平。

根據(jù)中國國家電網(wǎng)制定的發(fā)展規(guī)劃要求，2016年至2020年，新建變電站智能化率將達(dá)到100%，新建變電站智能化率將達(dá)到8000座左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國變電站巡檢機(jī)器人行業(yè)總規(guī)模將達(dá)到400-550億元。未來，這種電網(wǎng)巡檢機(jī)器人可能成為智能電網(wǎng)系統(tǒng)的標(biāo)配，與整個(gè)電網(wǎng)智能系統(tǒng)的建設(shè)融為一體。

目前，盡管市場需求強(qiáng)勁，但中國智能巡檢機(jī)器人的市場競爭并不激烈。相關(guān)分析指出，由于涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科知識(shí)，需要通過國家或第三方當(dāng)局的嚴(yán)格認(rèn)證，智能巡檢機(jī)器人的制造存在一定障礙，行業(yè)競爭對(duì)手較少。

強(qiáng)烈的剛需疊加較高的準(zhǔn)入門檻，使得智能巡檢機(jī)器人行業(yè)的整體毛利率達(dá)到60%以上，盈利水平較高。目前，全球智能巡檢機(jī)器人已由研究進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，中國明確要求到2021年智能巡檢機(jī)器人行業(yè)需增加30%，未來智能巡檢機(jī)器人的行業(yè)競爭將會(huì)愈發(fā)激烈。