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重載無人叉車是怎樣達(dá)成貨物點(diǎn)對點(diǎn)搬運(yùn)的?

2021-01-12 16:28

叉車agv.jpg

隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展,國內(nèi)越來越多的企業(yè)倉庫貨物都是通過人工來進(jìn)行搬運(yùn)的,由于人力成本過高,而且效率慢,對于企業(yè)來說是不利于發(fā)展的,所以,盡早實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)對于每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)來說是當(dāng)務(wù)之急的任務(wù),采用重載無人叉車有利于提高物流搬運(yùn)作業(yè)的工作效率,幫助企業(yè)節(jié)省成本,那么重載無人叉車是如何實(shí)現(xiàn)貨物點(diǎn)對點(diǎn)搬運(yùn)的呢?下面國辰機(jī)器人就為大家來簡單介紹。

一、空間定位技術(shù)

重載無人叉車在叉取貨物的進(jìn)修需要根據(jù)貨物的空間位置調(diào)整貨叉的位置,包括水平位置和垂直位置,水平位置和叉車本身的位置一致,而垂直位置需要根據(jù)貨物高度進(jìn)行調(diào)整。一些重載無人叉車安裝在貨叉頭上的攝像頭,可以精確掃描托盤的輪廓,保證托盤可以被正確地叉起。

二、安全防護(hù)技術(shù)

重載無人叉車的安全性既體現(xiàn)在維護(hù)叉車的安全,又體現(xiàn)在保護(hù)貨物的完好無損。重載無人叉車目前主要運(yùn)行在室內(nèi)倉儲(chǔ)設(shè)施中,過道較為狹窄,容易碰撞到其他設(shè)施或貨物;同時(shí)若叉車在行駛過程中發(fā)生碰撞或行駛不穩(wěn)定,就有可能損壞貨物。目前保障重載無人叉車主動(dòng)安全的技術(shù)主要是通過探測器對叉車進(jìn)行的平穩(wěn)性,確保貨物的安全。

三、高精度導(dǎo)航技術(shù)

在重載無人叉車導(dǎo)航方面,目前主流是種技術(shù):激光導(dǎo)航技術(shù)、雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)和慣性導(dǎo)航技術(shù)。

激光導(dǎo)航的基本原理與激光測距相同,即機(jī)器通過測量激光從發(fā)出到接收的時(shí)間計(jì)算出自身相距前方障礙物的距離。只不過激光測距測量1次即可,而激光導(dǎo)航則是需要進(jìn)行更多點(diǎn)位的測距,以此標(biāo)定機(jī)器自身的位置。

雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)是基于雷達(dá)導(dǎo)航的原理進(jìn)行開發(fā)的,雷達(dá)發(fā)射多路脈沖電波,由接收裝置接收電波的反射波。利用無線電波的直進(jìn)性和等速性可測得周圍障礙物與自身的方位距離關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)自身定位。

慣性導(dǎo)航技術(shù)是一種不依賴于外部信息也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。慣性導(dǎo)航的基本工作原理是通過測量載體在慣性參考系的加速度,將它對時(shí)間進(jìn)行積分,且把它變換到導(dǎo)航坐標(biāo)系中,就能夠得到在導(dǎo)航坐標(biāo)系中的速度、偏航角和位置等信息。慣性導(dǎo)航技術(shù)通過與自然環(huán)境相結(jié)合,室內(nèi)室外都可以使用。

以上就是國辰機(jī)器人為大家介紹的內(nèi)容了,希望通過以上內(nèi)容,可以讓大家更好的了解什么是重載無人叉車,如果您對我們的產(chǎn)品感興趣,歡迎咨詢我們。

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